قبل عامين فقط، كانت قطر تحت مقاطعة جيرانها المباشرين – السعودية والإمارات والبحرين – وكذلك مصر. أثناء القطيعة، دفعت بعض هذه الدول إلى تجريد قطر من استضافة كأس العالم، أو إجبارها على مشاركة الحدث مع جيرانها.
وبينما انتهت المقاطعة في يناير/ كانون الأول 2021، وبينما لا تشارك قطر أحد استضافة مباريات كأس العالم، فإنها تشارك جيرانها العوائد المالية للبطولة.
في مقاله الذي نشره معهد دراسات الخليج العربي في واشنطن، يوضح مهران هاجيريان، مدير المبادرات الإقليمية في مؤسسة البورصة والبازار. إلى ان انضمام ولي العهد السعودي وولي عهد الكويت ورئيس وزراء الإمارات، إلى أمير قطر، في حفل افتتاح كأس العالم لكرة القدم 2022، أظهر الشعور بالوحدة بين الدول المجاورة ومهد الطريق لمزيد من التعاون.
وأوضح: قام رئيس دولة الإمارات محمد بن زايد آل نهيان بزيارة رسمية في 5 ديسمبر/ كانون الأول، وسافر رئيس وزراء الكويت إلى الدوحة لمشاهدة مباراة في 6 ديسمبر/ كانون الأول. ومن المرجح أن يسافر المزيد من المسؤولين الإقليميين إلى قطر قبل المباراة النهائية في 18 ديسمبر/ كانون الأول.
اقرأ أيضا: مونديال 2022.. “كلما تحدّث العالم عن قطر قلَّ خطر العدوان ضدّها”
وبينما من المتوقع أن يسافر ما بين 1.2 مليون و1.5 مليون سائح إلى الدوحة بنهاية البطولة، ونظرًا لقدرتها المحدودة على الإقامة والترفيه، بالإضافة إلى التحديات اللوجستية، كانت الدوحة ملزمة بمشاركة بعض جوانب كأس العالم مع جيرانها، حتى منذ مراحل التخطيط المبكرة.
يقول هاجيريان: نظرًا لأن دولًا أخرى لم تكن جزءًا من العطاء، ولا يمكنها استضافة المباريات الرسمية لكأس العالم، فقد تجنبت دول مجلس التعاون الخليجي المجاورة -إلى حد كبير- مقترحات مشاريع استثمارية كبيرة تتعلق بالحدث. كما أن الصراع الخليجي الذي استمر لأكثر من ثلاث سنوات لم يساعد أيضًا.
بالإضافة إلى ذلك، لا تزال العلاقات الدبلوماسية بين بعض دول مجلس التعاون الخليجي -وخاصة بين قطر والبحرين– معقدة. مما يجعل أي تنسيق بشأن المشاريع المشتركة أمرًا صعبًا.
نعمة اقتصادية
يلفت هاجيريان إلى أن كأس العالم “كان نعمة اقتصادية للإمارات والسعودية، وبدرجة أقل عمان والكويت. فقط البحرين، بسبب التقارب الثنائي الأبطأ، لم تتمكن من الاستفادة من التدفق النقدي الوافد إلى المنطقة”.
وفقًا لتقرير صدر في نوفمبر/ كانون الثاني، من قبل RedSeer Strategy Consultants، كان من المتوقع أن يقدم كأس العالم “زيادة هائلة قدرها 4 مليارات دولار في مستويات الإنفاق في دول مجلس التعاون الخليجي”، مع زيادة الإنفاق من قبل السياح والسكان المحليين.
يقول هاجيريان: كان من المتوقع أن تكسب صناعة الخدمات الغذائية في دول مجلس التعاون الخليجي حوالي 6 مليارات دولار من الطلبات الإضافية عبر الإنترنت والشخصية. وبالنظر إلى أسعار الطاقة المرتفعة، فقد كان عامًا جيدًا لاقتصادات دول الخليج، التي من المتوقع أن تنمو 6.9% في عام 2022.
أيضا، من المتوقع أن يبلغ إجمالي الناتج الاقتصادي لدول مجلس التعاون الخليجي 2 تريليون دولار بحلول نهاية العام. وفقًا للبنك الدولي.
وأضاف: لتمكين المشجعين من حضور الألعاب بسهولة في الدوحة، حتى لو كانوا يقيمون في مدن أخرى في جميع أنحاء المنطقة، فإن الخطوط الجوية القطرية، فلاي دبي، والطيران العماني، والخطوط الجوية الكويتية، والخطوط الجوية العربية السعودية، تقوم بتشغيل رحلات مكوكية من وإلى الدوحة خلال المسابقة.
وأكد أن هناك 66 رحلة يومية من الإمارات، و10 من عمان، و12 من الكويت، و29 من السعودية.
وتابع: لتسهيل تخطيط ووصول السياح، تقدم السعودية والإمارات وسلطنة عمان تأشيرات متعددة الركاب، مرتبطة بنظام بطاقة “هيا” الرقمي القطري. مما يسمح لأي شخص لديه تذكرة مباراة، وكذلك رفاقه، بحرية التنقل بين قطر وهذه الدول الثلاثة.
وبعد نهاية الأسبوعين الأولين من البطولة، أعلنت قطر أن مواطني دول مجلس التعاون الخليجي والمقيمين “لن يحتاجوا بعد الآن إلى بطاقة هيا لدخول البلاد”. مما يسمح بمزيد من السفر في المنطقة.
مكاسب للجيران
لم يساعد تسهيل عملية الحصول على التأشيرة، وتشغيل الرحلات المكوكية داخل وخارج الدوحة، على تجنب أزمة الإقامة فحسب. بل جعل أيضًا حضور كأس العالم في متناول السائحين الذين قد يختارون الإقامة في مدينة أقل تكلفة من الدوحة أثناء وقتهم في البطولة.
هنا، يشير هاجيريان إلى أن “الإمارات أثبتت، ببنيتها التحتية الفندقية الواسعة وخياراتها الترفيهية، أنها قاعدة شهيرة للجماهير”.
يقول: قدّر مجلس دبي الرياضي أن المدينة ستستقبل مليون زائر إضافي خلال كأس كرة القدم. في أبو ظبي، حصلت الفنادق على “فائدة مزدوجة من الأحداث الرياضية”، حيث بدأ كأس العالم عندما انتهت سباقات الفورمولا 1 في المدينة”.
بالفعل، أعلنت الفنادق في دبي وأبو ظبي عن إشغال بنسبة 100%. حيث سافر أكثر من 150 ألف شخص بين دبي والدوحة في أول أسبوعين من البطولة.
أيضا، هناك المئات من المقاهي والمطاعم والحانات التي تتنافس على الزائرين خلال المباريات. هناك 51 منطقة مخصصة في الإمارات، مثل تلك الموجودة في مدينة دبي إكسبو، وجزيرة ياس بأبو ظبي. بالإضافة إلى عدد من مناطق المشجعين الرسمية، مثل Budweiser’s BudX في ميناء دبي، بسعة عشرة آلاف شخص.
ويوضح هاجيريان كذلك أن المملكة العربية السعودية، بدورها، سعت للاستفادة من كأس العالم هذا العام.
يقول: قبل ارتداء وشاح قطر 2022 في الملعب، أصدر الأمير محمد بن سلمان أوامره لجميع الوزارات والهيئات والجهات الحكومية السعودية، بتقديم أي دعم أو تسهيلات إضافية يحتاجها نظرائهم في قطر لدعم جهودهم في استضافة مونديال 2022.. كما اشترى المواطنون السعوديون تذاكر كأس العالم أكثر من أي جنسية أخرى بعد قطر والولايات المتحدة.
ويفسر: يمكن أن يُعزى ذلك في المقام الأول إلى حقيقة أن المنتخب السعودي كان من بين 32 فريقًا يلعبون في مرحلة المجموعات. كما أن القرب من البلدين عامل آخر. حيث تشترك قطر في حدودها البرية الوحيدة مع المملكة.
اقرأ أيضا: دفاعا عن قطر في كأس العالم: الأفضل لتنظيم حدث رياضي كبير
لحظة الوحدة والأرباح
ضمن التسهيلات السعودية لجمهور كأس العالم، قدمت Careem، منصة مشاركة الركوب في المنطقة، رحلات دولية من الدمام والأحساء إلى قطر. كما رفعت الهيئة العامة للمواصلات العامة السعودية وتيرة خدمات النقل إلى 55 حافلة، بين معبري سلوى وأبو سمرة الحدودي.
بالإضافة إلى ذلك، يتزامن موسم الرياض 2022 مع كأس العالم، حيث تعرض 15 منطقة ترفيهية مباريات البطولة. منطقة مهرجان المشجعين في حديقة مرسول، على سبيل المثال، تستوعب عشرين ألف مشاهد. يستضيف الاتحاد الدولي FIFA وCoca-Cola أيضًا حدثًا رسميًا لمهرجان المشجعين.
بالمثل، استفادت عمان من الاحتفالات في قطر، وإن كان ذلك على نطاق أصغر. حيث خططت عمان لوضع مسقط “كمدينة تابعة لدعم جهود قطر في كأس العالم، وجذب المشجعين الذين يبحثون عن قاعدة مثالية للبقاء فيها واستكشافها أثناء حضور البطولة”.
وهدفت السلطنة إلى جذب 300 ألف سائح خلال فترة كأس العالم. وتتوقع “زيادة بنسبة أكثر من 93% في عدد الوافدين الدوليين” وأكثر من “156% زيادة في الأسواق الإقليمية”.
في المقابل، لم تسهل الكويت عملية التأشيرة للجماهير من خلال نظام “هيا”. وعلى الرغم من الاجتماعات العديدة مع المسؤولين القطريين والمداولات داخل مجلس الوزراء الكويتي، إلا أن الحكومة لم تنفذ خطط السياحة والضيافة التي وضعتها للبطولة.
يلفت هاجيريان إلى أنه “مع وجود 12 رحلة ذهاب وعودة يوميًا خلال كأس العالم، من المحتمل أن يسافر بعض المشجعين إلى الكويت أيضًا، حيث يمكن للعديد من الجنسيات الحصول على تأشيرة عند الوصول إلى مطار الكويت الدولي”.
وأكد: هذا يجعل البحرين الدولة الخليجية الوحيدة التي تضيع لحظة الوحدة والأرباح. لا توجد رحلات مباشرة بين المنامة والدوحة. لم تشارك الحكومة البحرينية في نظام تأشيرة “هيا”، ولم ترسل وفدًا رسميًا إلى حفل الافتتاح، أو تنظم أي فعاليات خلال المونديال لجذب السياح القادمين إلى المنطقة.
وأشار إلى أنه “في الفترة الفاصلة بين مصالحة العلا وكأس العالم. كان هناك تقدم ضئيل في إعادة العلاقات الدبلوماسية والاقتصادية الكاملة.
دعوة للطموح
رغم كل هذا، أشار هاجيريان إلى أنه “حتى في والإمارات، كان الكثيرون حذرين من إظهار دعمهم لقطر قبل البطولة”.
يقول: انتظر العديد من المشجعين لشراء تذاكر المباريات، حتى يتمكنوا من رؤية تطور الأيام الأولى، وما إذا كان آخرون من بلدهم يسافرون إلى الدوحة بمباركة القادة.
وأضاف: بعد مرور الأيام القليلة الأولى من البطولة بنجاح نسبي، بدأ الناس في جميع أنحاء المنطقة يدعون أن كأس العالم ملك لهم. فقد أصبح حدثًا خليجيًا وعربيًا وشرق أوسطيًا.
وأكد أن “قطر خضعت للتدقيق بسبب قضايا حقوق الإنسان. بما في ذلك معاملة العمال المهاجرين ومجتمع + LGBTQ. ولكن حتى هذا التدقيق يبدو أنه يقرب دول مجلس التعاون الخليجي من بعضها البعض، حيث جاءت الأصوات في جميع أنحاء المنطقة للدفاع عن قطر”.
ولفت إلى أن بطولة كأس العالم قد تكون أيضًا نموذجًا للتعاون في الأحداث الدولية الكبرى الأخرى المقرر إقامتها في المنطقة. حيث كان كأس العالم “مثالاً لما يمكن أن يحققه التعاون الإقليمي، حيث عزز اقتصاد المنطقة والمبادرات الدبلوماسية”.
وأوضح: تدرس السعودية تقديم عرض مشترك لاستضافة كأس العالم لكرة القدم 2030 مع مصر واليونان. ستقام بطولة كأس آسيا في المنطقة حيث تستضيف قطر في عام 2023، والسعودية في عام 2027. وتسعى الدوحة أيضًا إلى استضافة دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2036.
