نتائج العلامات : السكك الحديدية

من يتحمل تكلفة “الوقت الضائع” في تأخر قطارات السكك الحديدية؟

تنشر هيئة السكك الحديدية بمصر، بيانًا يوميًا عن متوسط تأخيرات على خطوطها لا يقل عن ٩٠ دقيقة للقطار الواحد. مشفوعًا باعتذار متكرر...

وجع في قلب السكة الحديد (2)

عرضت في المقال السابق لتطور السكة الحديد في مصر ورؤية الدولة لإصلاح السكة الحديد ومن الذي يجب أن يتحمل التكلفة، ثم عرضت...

إشارات وزير النقل لتأهيل السكة الحديد.. خصخصة أم تطوير؟

لا تزال الإشارات متواصلة من وزارة النقل والجهات الحكومية للجوء إلى القطاع الخاص بغرض إدارة وتطوير مرفق السكة الحديد. آخر تلك التلميحات...

دماء جديدة على القضبان.. حادث قطار طوخ يجدد الحديث عن المسؤولية والتطوير

في تطور سريع، كلّف الرئيس عبدالفتاح السيسي، الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ‏بتشكيل لجنة فنية للوقوف على أسباب حادث خروج عدد...

“بي أو تي”.. محاولة أخيرة لإحياء “الحديد والصلب” دون تحميل الدولة تكلفة إنعاشها

بوادر انفراجة أخيرة لاحت في أفق أزمة شركة الحديد والصلب المصرية، ذلك في ظل الحديث عن عرضين أوربيين للمشاركة في تطوير عملاق...

الأكثر شهرة

النشرة: الحكم بالمؤبد على الصحفي ياسر أبو العلا

يضم هذا الإصدار الحقوقي لمركز التنمية والدعم والإعلام "دام" عددا...

معادلة لبنان الصعبة

تقدمت مفاوضات وقف إطلاق النار في لبنان، وأعلن المبعوث...

زلزال 19 نوفمبر.. كيف وصلنا إلى التهميش؟

في ذلك اليوم البعيد (19) نوفمبر (1977)، بدأ الدور...

الدولة المفترسة ومنظومة العدالة في مصر

في مقالي الخامس عن استباحة العدالة الجنائية في مصر...
spot_img